盤形閘松閘后的閘瓦間隙應(yīng)是多少？不合適了怎么調(diào)整？
時間：2018-03-06 08:19:33
來源：洛陽普凡電氣自動化有限公司
盤形閘松閘后的閘瓦間隙應(yīng)不大于2mm，過小過大都不合適，都會造成相應(yīng)的事故，那么該怎么調(diào)整呢？
盤形制動器新安裝和使用中閘瓦磨損后都要調(diào)整閘瓦間隙。調(diào)整方法：油壓升高到Pmax，即松閘油壓、擰松調(diào)整螺母上兩個M8螺栓、用扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母(3)，使閘瓦逐步靠近闡盤使之間隙為0.5mm，再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母(3)，使閘瓦間隙為1～1。5mm，即可并反復動作幾次以求無誤，再將M8螺栓頂?shù)街苿悠黧w上。
而且，在調(diào)整過程中還要注意：
1. 為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，在安裝或檢修而拆裝后次調(diào)整閘瓦間隙時，必須先將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合，然后分三進行調(diào)整，即每次沖入油壓的1/3油壓，此時閘盤由于碟形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)整螺栓向前擰，推動閘瓦與閘盤貼上，二次沖入工作油壓的2/3油壓，三次沖入工作油壓調(diào)到閘瓦間隙為1mm。
2. 閘盤兩側(cè)每對盤形制動器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)整得相等。其偏差不應(yīng)超過0.1mm。調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量致，否則將影響制動力。
3. 調(diào)整閘瓦間隙時要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧，調(diào)整時以保證閘瓦能迅速返回為宜，彈簧預壓力不易過大，以避免影響制動力矩，如返回彈簧部壓死可使制動力矩部喪失（注：液壓缸后置式盤形制動器無此要求）
4. 在調(diào)整閘瓦間隙時，副制動器的兩個閘瓦應(yīng)同時進行，防止制動盤單向受力，否則既影響制動果，又會使制動盤出現(xiàn)凹陷不平現(xiàn)象。
5. 在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙，如間隙超過2MM時應(yīng)及時調(diào)整，以免影響制動力。
6. 閘瓦與閘盤的接觸面積必須大于60％，為保證閘盤接觸面積以減少貼摩時間，并保證閘瓦與制動液壓缸安裝后垂直，應(yīng)先將閘瓦取下，以襯板為基準刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動器上。
洛陽普凡電氣業(yè)生產(chǎn)制造提升機閘瓦間隙監(jiān)視系統(tǒng)，用于檢測礦山提升機閘瓦與閘盤之間間隙值，可以輸出閘瓦磨損、彈簧疲勞、閘盤偏擺及閘盤超溫等聲光報警信號，并提供故障干接點和標準通訊接口。
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